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Manifestation contre la fermeture de l’usine de General Motors





Le message lancé à GM est clair : si vous voulez vendre ici, vous devrez produire ici, résume le président d’Unifor, Jerry Dias.

Le syndicat refuse de jeter l’éponge, même si la direction de General Motors a réitéré cette semaine son intention de fermer l’usine d’Oshawa d’ici la fin de l’année.

Je refuse de me faire dire que c’est inévitable

Jerry DIas, président du syndicat Unifor

Il affirme que si GM ne revient pas sur cette décision, qui touche 2500 employés, l’impact sur les ventes de la compagnie au Canada se fera sentir.

Jerry Dias, président du syndicat Unifor, parle aux manifestants rassemblés à Windsor. Jerry Dias, président du syndicat Unifor, parle aux manifestants rassemblés à Windsor. Photo : Radio-Canada

Dans son discours, Jerry Dias a accusé la présidente-directrice générale de GM, Mary Bara de cupidité et de mépris total envers la population alors que l’entreprise a annoncé, vendredi, une hausse anticipée de revenus pour 2019.

Le rassemblement s’est d’ailleurs déroulé au moment où les actionnaires de GM se rencontraient de l’autre côté de la rivière Détroit, au siège social de la compagnie.

Jerry Dias au rassemblement des travailleurs d'Unifor à Windsor. Jerry Dias au rassemblement des travailleurs d’Unifor à Windsor. Photo : Radio-Canada

Le syndicat demande aussi à Justin Trudeau et Doug Ford d’organiser une rencontre avec Mary Barra.

Les premiers ministres du Canada et de l’Ontario doivent dire à GM qu’ils sont dégoûtés par leur décision

Jerry Dias, président du syndicat Unifor

Campagne publicitaire

Plus tôt cette semaine, le syndicat a lancé une publicité accusant le constructeur automobile de vouloir transférer sa production au Mexique.

En 2017, GM a annoncé l’augmentation du volume de l’assemblage dans deux usines de ce pays.

Une annonce payée par Unifor, publiée vendredi dans le Windsor Star. L'annonce se lit ainsi: « Les contribuables canadiens ont fourni à GM une aide financière de 11 milliards de dollars. Maintenant, GM dit vouloir fermer l'usine d'Oshawa tout en augmentant sa production au Mexique. Pourquoi nos emplois et nos produits devraient aller au Mexique? GM, vous voulez vendre ici, construisez ici. »Une annonce payée par Unifor, publiée vendredi dans le Windsor Star. L’annonce se lit ainsi: « Les contribuables canadiens ont fourni à GM une aide financière de 11 milliards de dollars. Maintenant, GM dit vouloir fermer l’usine d’Oshawa tout en augmentant sa production au Mexique. Pourquoi nos emplois et nos produits devraient aller au Mexique? GM, vous voulez vendre ici, construisez ici. » Photo : Radio-Canada / Marine Lefevre

Le consultant Dennis DesRosiers, spécialiste de l’industrie de l’automobile, prédit toutefois que tous les efforts d’Unifor seront vains parce que General Motors ne peut pas soutenir la concurrence sans fermer son usine d’Oshawa.

Le noeud du problème est que General Motors perd des parts de marché, dit-il.

Selon lui, le futur de l’industrie automobile réside dans les véhicules électriques et autonomes, ce sur quoi General Motors a dit vouloir mettre l’accent.

Dennis DesRosiers précise toutefois que l’usine d’Oshawa ne pourrait pas être utilisée pour produire des véhicules électriques, la demande n’étant pas suffisante.

Il est trop tôt pour une usine de production, mais il n’est pas trop tôt pour tenter d’obtenir des emplois rattachés au développement de nouvelles technologies pour les véhicules électriques et autonomes, ajoute Dennis DesRosiers en affirmant que le président d’Unifor devrait plutôt concentrer ces efforts là-dessus.

Le chroniqueur automobile Benoit Charette abonde dans le même sens.

Quand GM prend une décision, généralement, on ne revient pas sur cette décision, dit-il.

Selon lui, le Canada devrait investir dans la recherche et le développement puisque les emplois manufacturiersiront où ça coûte le moins cher.

Avec des informations de CBC


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Federal Budget 2021: Ottawa adds $1B to broadband fund for rural, remote communities





The federal government will add $1 billion to a fund for improving high-speed communications in rural and remote areas of Canada, bringing the total to $2.75 billion by 2026, the Liberals said Monday in their first full budget since the pandemic began last year.

The money is going to the Universal Broadband Fund, which is designed to support the installation of “backbone” infrastructure that connects underserved communities to high-speed internet.

It’s one of many government and private-sector initiatives that have gained urgency since the pandemic began, as Canadians became more dependent on internet service for applications ranging from e-learning to daily business operations.

Ottawa says the additional money will keep it on track to have high-speed broadband in 98 per cent of the country by 2026, and 100 per cent by 2030.

Money spent on high-speed communications will be good for a recovering economy, said Pedro Antunes, chief economist at the Conference Board of Canada, a non-partisan think-tank.

The latest data from Statistics Canada says there were about five million people working from home during the pandemic, up from about two million prior to that, Antunes said in an interview.

“That’s a quarter or so of the workforce,” he added. “And I think a fair number of those people are going to continue to work from home, at least in some part-time way.”

Improved connections to high-speed broadband and mobile communications will add to the productive capacity of the economy overall, especially as it reaches beyond Canada’s cities, Antunes said.

He said there’s been a “real issue” with economic growth outside major urban centres and the improved connectivity “is something that can help stimulate that.”

The Universal Broadband Fund was initially mentioned in the 2019 budget, though specifics were not available until last November’s fiscal update.

The $1-billion top-up to the broadband fund announced today is in addition to $1.75 billion promised to the fund by the federal government’s November fiscal update.

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COVID-19: What you need to know for April 19






  • Per today’s government report, there are 4,447 new cases in Ontario, for a total of 421,442 since the pandemic began; 2,202 people are in hospital, 755 of them in intensive care, and 516 on ventilators. To date, 7,735 people have died.
  • According to data from the Ministry of Health and Long-Term Care, there are 40 outbreaks in long-term-care facilities, 36 confirmed active cases of positive residents, and 127 confirmed active cases of positive staff. To date, there have been 3,755 confirmed resident deaths and 11 confirmed staff deaths.
  • Per the government’s report on Ontario’s vaccination program, as of 7 p.m. yesterday, Ontario has administered 66,897 new doses of COVID-19 vaccines, for a total of 3,904,778 since December 2020. 3,212,768 people have received only one dose, and 346,005 people have received both doses.

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Federal budget 2021 highlights: Child care, recovery benefits, OAS increases – everything you need to know





The federal government’s first budget in more than two years certainly looks the part: At 739 pages, it is a hefty document chock full of billions in new spending.

Those funds will be spread among a number of key groups – students, seniors, parents and small-business owners, to name a few – as Ottawa looks to bolster Canada’s recovery from COVID-19 but also plan for life beyond the pandemic.

To that end, the deficit is projected to hit $354.2-billion in the 2020-21 fiscal year, which just ended – better than expected about five months ago, given the economy’s resilience over the winter months. It is estimated to fall to $154.7-billion this fiscal year, before dropping further in the years to come as pandemic spending recedes from view.

Here are some of the highlights from Monday’s budget.

The budget outlines tens of billions of dollars in federal subsidies for a national child-care program, a promise the Liberal Party has made in some form since the early 1990s. Child-care supports became a point of national debate during pandemic lockdowns as parents with young children struggled to juggle work and family responsibilities.

In total, the government proposes spending as much as $30-billion over the next five years, and $8.3-billion each year after that, to bring child-care fees down to a $10-a-day average by 2026. The proposal, which requires negotiation with the provinces and territories, would split subsidies evenly with those governments and targets a 50-per-cent reduction in average child-care fees by the end of 2022.

The federal program is largely modelled on Quebec’s subsidized child-care system, implemented in the 1990s in an effort to increase women’s access to the labour market. Since then, labour participation rates for women aged 25 to 54 in the province have grown to exceed the national average by four percentage points.

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